Iván
Muñoz
18
Mínimo dar lo máximo
¿Quién es Iván Muñoz?
Iván Muñoz Granero, nace el 18 de Abril de 2008,
de ahí su número de dorsal.
Muy meticuloso, trabajador, analista y perseverante.
Con muchas ganas de aprender, y con las ideas muy claras.
Un tanto inquieto y puro nervio, hasta el punto de ponerle el apodo de:
"El Bicho"
Sus primeros pasos
Junio 2016
Con solo 8 años, por su gran insistencia, le regalan su primera moto, una pequeña moto de cross de esas chinas. En pocos días ya destacaba su destreza, haciendo hasta ¡¡¡caballitos!!!.
Febrero 2017
En octubre empieza a coger la minimoto de su hermano y en febrero del 2017, se apunta a la escuela de HAWKERS dirigida por Javier Acuña, en principio solo algún sábado suelto, ya que era un hobby, sin más pretensiones.
Progreso
Su evolución y aprendizaje, hace que a los pocos meses, se haga con una polini y su primer mono de cuero, realizado a media por GUISSEPPE. Y un poco más tarde, una supermotard 50 cc automática, y en diciembre del mismo año una mini GP 110 cc con marchas.
Mayo 2018
En el segundo trimestre de 2018 disputa dos carreras de miniGP en el campeonato Murciano, evolucionando a pasos agigantados en cada carrera, disputando a final de año una carrera del Ampa nacional, con muy buenos resultados.
Su palmarés
Disputa, por primera vez, un campeonato completo de miniGP 110 cc, el Valenciano clasificando 3 ª del campeonato en su 1º año.
2019
Después de 1 año aprendiendo disputa grandes premios en:
● 🏆 Portimao (Portugal)
● 🏆 Cheste (Valencia)
● 🏆 Motorland Alcañiz (Aragón)
● 🏆 Campillos (Málaga)
● 🏆 DR7 Tarancón (Madrid), quedando a la mitad de la clasificación.
2020
2021
Disputa el de España CIV TALENT Moto 5:
● 🏆 1º Navarra (España)
● 🏆 2º Jerez (España)
● 🏆 3º Cartagena (Murcia)
● 🏆 1º Cheste (Valencia)
Destacado en 1º posición desde la 1º carrera, con una parrilla de más de 25 pilotos nacionales e internacionales.
Proclamándose CAMPEON DE ESPAÑA con una diferencia de 10 y 37 puntos del 2º y 3º clasificado.
Tras finalizar el campeonato, comenzó su andadura sobre una Kawasaki Ninja 400cc, y después de un único test en el circuito de Albacete y sin la puesta a punto, ni la adaptación necesaria, participa en la última prueba del Campeonato de España CIV 300 SS, quedando en la 5º posición disputando la cabeza de carrera de la misma.
Ficha por el equipo de competición DEZA-BOX 77 y empieza a competir en el Campeonato de España de superbikes ESBK
● Antesala del mundial de SuperBike, en una parrilla de más de 40 pilotos, con participantes y equipos de muy alto nivel, y de todas las nacionales.
● El campeonato comienza sin su participación por no cumplir la edad mínima, pero aun así: 19º de la general
● 🏆 Copa Kawasaki Ninja Spirit Trophy: 10º
● 🏆 Campeonato de Velocidad la CV Sport 300cc: 2º
● Prueba en el Campeonato de España CIV 300 SS en Cheste: 1º marcado una gran distancia con el resto de participantes desde el principio.
2022
2023
Empieza líder del campeonato de España de superbikes ESBK con el equipo de competición DEZA-BOX 77.
● Varios pódium a lo largo del año, 10 º en la general con mas de (40 pilotos inscritos).
● 🏆 Copa Kawasaki Ninja Spirit Trophy: 5º
● 🏆 Campeonato de la Velocidad de la CV Sport 300cc: 2º
Después de 1 año aprendiendo disputa grandes premios en:
● 🏆 Portimao (Portugal)
● 🏆 Cheste (Valencia)
● 🏆 Motorland Alcañiz (Aragón)
● 🏆 Campillos (Málaga)
● 🏆 DR7 Tarancón (Madrid), quedando a la mitad de la clasificación.
2020
Ficha por el equipo de competición DEZA-BOX 77 y empieza a competir en el Campeonato de España de superbikes ESBK
● Antesala del mundial de SuperBike, en una parrilla de más de 40 pilotos, con participantes y equipos de muy alto nivel, y de todas las nacionales.
● El campeonato comienza sin su participación por no cumplir la edad mínima, pero aun así: 19º de la general
● 🏆 Copa Kawasaki Ninja Spirit Trophy: 10º
● 🏆 Campeonato de Velocidad la CV Sport 300cc: 2º
● Prueba en el Campeonato de España CIV 300 SS en Cheste: 1º marcado una gran distancia con el resto de participantes desde el principio.
2022
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2019
Disputa, por primera vez, un campeonato completo de miniGP 110 cc, el Valenciano clasificando 3 ª del campeonato en su 1º año.
2021
Disputa el de España CIV TALENT Moto 5:
● 🏆 1º Navarra (España)
● 🏆 2º Jerez (España)
● 🏆 3º Cartagena (Murcia)
● 🏆 1º Cheste (Valencia)
Destacado en 1º posición desde la 1º carrera, con una parrilla de más de 25 pilotos nacionales e internacionales.
Proclamándose CAMPEON DE ESPAÑA con una diferencia de 10 y 37 puntos del 2º y 3º clasificado.
Tras finalizar el campeonato, comenzó su andadura sobre una Kawasaki Ninja 400cc, y después de un único test en el circuito de Albacete y sin la puesta a punto, ni la adaptación necesaria, participa en la última prueba del Campeonato de España CIV 300 SS, quedando en la 5º posición disputando la cabeza de carrera de la misma.
2023
Empieza líder del campeonato de España de superbikes ESBK con el equipo de competición DEZA-BOX 77.
● Varios pódium a lo largo del año, 10 º en la general con mas de (40 pilotos inscritos).
● 🏆 Copa Kawasaki Ninja Spirit Trophy: 5º
● 🏆 Campeonato de Velocidad de la CV Sport 300cc: 2º
Siempre de la mano de su profesor y telemétrico Javier Acuña y el trabajo incondicional de su mecánico Ramón Ruíz.
Además de su entrenamiento semanal en la escuela Gass Scool (Villena) y otros circuitos nacionales, se combina con entrenos de: motocross, dirt track, flat track, ciclismo, etc…
Sub Heading
Nuestros objetivos
Trabajando próxima temporada 2024
Disputar el Campeonato de España en la categoría de ESBK Supersport 300
Saltar al Mundial de Superbike 2025
Colaboración de patrocinios
¡Unete al proyecto!
Podemos llegar a lo
más alto contigo
Si quieres estar presente en este proyecto, en el que la presencia mediática dá un salto cualitativo.
Carreras retransmitidas en directo y anunciadas en sus redes sociales, por:
Donde habrá un espacio reservado para tu empresa en:
mono
moto
carpas
banderolas
gorras
merchandising
Según tu aportación.
Presupuesto aproximado para realizar el
Campeonato de España en la categoría ESBK 300cc
● Equipo de competición
● Inscripciones a los campeonatos
● Licencias federativas
● Viajes, alojamiento y dietas
● Motos y material para el entrenamiento
● Gastos mecánicos
● Neumáticos y combustible
● Escuela de entrenamiento
Total: 65.000 €
Sponsor Gold Pro
Su imagen estará presente de forma PRINCIPAL en todos y cada uno de los soportes del piloto.
APORTACIÓN: 30.000 €
Sponsor Premium
Su imagen estará presente de forma DIFERENCIAL en todos y cada uno de los soportes del piloto.
APORTACIÓN: 20.000 €
Sponsor Principal
Su imagen estará presente de forma PREFERENTE en todos y cada uno de los soportes del piloto.
APORTACIÓN: 10.000 €
Colaborador Premium
Su imagen en todos y cada uno de los soportes del piloto.
APORTACIÓN: 5.000 €
Colaborador Principal
Su imagen en mono y moto
del piloto.
APORTACIÓN: 3.000 €
Colaborador Básico
Su imagen en moto del piloto.